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Comment regarder le GP d'Espagne de F1 2026 en streaming gratuit
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Le Championnat du monde de Formule 1 2026 pose ses valises à Madrid pour le Grand Prix d'Espagne, programmé du 11 au 13 septembre. La course s'élancera dimanche 13 septembre à 15 h 00 (heure de Paris) sur le circuit du MADRING.
À Madrid, tous les projecteurs sont braqués sur Andrea Kimi Antonelli : le pilote Mercedes n° 12 domine solidement le championnat pilotes devant George Russell et Lewis Hamilton, après sa troisième place en Hongrie, sa deuxième au GP des Pays-Bas et une victoire retentissante à Monza, où il était pourtant parti dix-neuvième à cause d'une pénalité sur son unité de puissance.
Vous cherchez où regarder le GP d'Espagne gratuitement ? Voici tout ce qu'il faut savoir. En France, la course est diffusée sur les chaînes du groupe Canal+, diffuseur exclusif de la Formule 1 avec un abonnement payant. Mais si vous n'avez pas accès à un diffuseur officiel là où vous vous trouvez, avec un réseau privé virtuel (VPN), vous pouvez suivre la course en direct et gratuitement sur la RTBF Auvio en Belgique ou sur la RTS en Suisse, avec des commentaires en français.
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Où voir le GP d'Espagne de F1 gratuitement : les meilleures chaînes
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Chaîne
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Grand Prix d'Espagne de F1 : le direct
09/13/2026, 6:36 PM (UTC+02:00)
Antonelli Remporte la Victoire, Russell Meilleur Tour
Kimi Antonelli s'impose sur la plus haute marche du podium, devant Max Verstappen, deuxième, et Lando Norris, troisième. George Russell signe le meilleur tour en course avec un impressionnant 1:35.587. Un podium varié qui met en valeur la performance d'Antonelli et la vitesse de Russell.
09/13/2026, 4:38 PM (UTC+02:00)
Dernier Tour : Les Leaders Réduisent l'Écart
C'est le dernier tour, tous les regards sont tournés vers les écarts avec le leader. Liam Lawson réduit son retard de 0,835 seconde, Charles Leclerc de 0,909 seconde. George Russell gagne aussi, reprenant 1,143 seconde. Une fin de course spectaculaire reste possible alors que le trio de tête pousse jusqu'au drapeau à damier.
09/13/2026, 4:37 PM (UTC+02:00)
Changements majeurs dans les derniers tours
Tour 56 sur 57 : beaucoup de mouvements dans le top dix, Oscar Piastri passe en huitième position, tandis que Franco Colapinto grimpe en septième. Pierre Gasly chute de la septième à la douzième place après un arrêt aux stands pour chausser les pneus tendres. Nico Hülkenberg revient dans les points en dixième position et Arvid Lindblad gagne une place pour prendre la neuvième. Les arrêts stratégiques et le rythme en fin de course bouleversent les positions pour les points alors que la course touche à sa fin.
09/13/2026, 4:35 PM (UTC+02:00)
Lawson dépasse Gasly pour la sixième place
Tour 55 sur 57 : Liam Lawson passe devant Pierre Gasly et s’empare de la sixième position, reléguant Gasly à la septième place. La lutte pour les points dans le top 10 reste acharnée à l’approche de l’arrivée.
09/13/2026, 4:33 PM (UTC+02:00)
Norris se rapproche du leader, tour 54
À seulement quatre tours de l’arrivée, Lando Norris réduit l’écart avec le leader de 0,555 secondes et se retrouve à moins d’une seconde. Oscar Piastri gagne également 0,576 seconde. Liam Lawson et Pierre Gasly perdent tous deux plus de deux secondes sur le leader, tandis que Franco Colapinto recule de 0,843 seconde. La pression monte en tête alors que Norris vise la victoire.
09/13/2026, 4:32 PM (UTC+02:00)
Lawson, Russell et Hülkenberg reviennent fort en fin de course
Tour 53 sur 57 : La poursuite s’intensifie avec Liam Lawson qui réduit son écart avec le leader de plus de trois secondes et se retrouve désormais à moins d’une seconde. George Russell et Nico Hülkenberg passent eux aussi sous la seconde derrière leurs rivaux respectifs, signe d’une pression croissante en cette fin de course. Kimi Antonelli signe le meilleur temps en relais. Lando Norris concède un peu de terrain et compte maintenant plus d’une seconde de retard sur le leader, tandis que Pierre Gasly et Arvid Lindblad décrochent. Quelques tours restants, les duels pour les positions se resserrent sur la grille.
09/13/2026, 4:30 PM (UTC+02:00)
Antonelli signe le meilleur tour au 52e tour
Tour 52 sur 57. Kimi Antonelli impressionne en signant le meilleur tour en course pour l’instant. De leur côté, Max Verstappen, Lando Norris, Charles Leclerc et Liam Lawson modifient chacun leur écart sur le leader, maintenant la lutte pour les positions. George Russell se rapproche avec un écart désormais compris entre 1,0 et 2,0 secondes, alors que Pierre Gasly accuse davantage de retard. À cinq tours de l’arrivée, le peloton reste très compact à l’approche du final.
09/13/2026, 4:28 PM (UTC+02:00)
Verstappen creuse l'écart sur ses concurrents
Au 51e tour sur 57, Max Verstappen augmente son avance sur le deuxième, portant l'écart à plus de 2 secondes alors qu'il oscillait auparavant entre 1,0 et 2,0 secondes. Pierre Gasly modifie également son retard sur le leader, avec une différence de 1,515 seconde durant cet intervalle. Verstappen reste maître de la course alors qu'elle aborde ses derniers tours.
09/13/2026, 4:27 PM (UTC+02:00)
Antonelli le plus rapide au 50e tour
Tour 50 sur 57 : Kimi Antonelli réalise le meilleur temps du tour alors que la course approche de son dénouement. Plusieurs pilotes, dont Max Verstappen, Liam Lawson et Franco Colapinto, réduisent légèrement leur écart avec le leader, signalant une offensive dans le peloton. Des progrès réguliers sont observés également chez Oscar Piastri, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg et Arvid Lindblad, chacun serrant son rythme ou gérant sa course. À seulement sept tours de l'arrivée, le duel en tête reste intense, tandis que les pilotes exploitent chaque opportunité qui leur reste.
09/13/2026, 4:26 PM (UTC+02:00)
Russell signe le meilleur tour au 49e tour
George Russell réalise le meilleur tour de la séance en 95,587 secondes au 49e tour sur 57. Ce rythme soutenu pourrait être déterminant à l'approche de la fin de course, alors qu'il ne reste que huit tours. Russell continue de pousser alors que le peloton chasse le leader.
09/13/2026, 4:23 PM (UTC+02:00)
Antonelli en tête alors que Leclerc s'arrête tardivement
Au 48e tour sur 57, Kimi Antonelli prend la tête en doublant Charles Leclerc, qui passe de la première à la quatrième place après un arrêt au stand pour chausser des pneus tendres neufs. Max Verstappen monte en deuxième position, tandis que Lando Norris s'empare de la troisième. Oscar Piastri remonte en neuvième position, Arvid Lindblad grimpe à la dixième, et Gabriel Bortoleto chute à la 13e après son propre arrêt pour des pneus tendres. George Russell signe le meilleur tour en course en 1:35.758. La course entre dans sa phase finale avec Antonelli désormais homme à battre.
09/13/2026, 4:22 PM (UTC+02:00)
Colapinto progresse, Russell signe le meilleur tour
Au 47e tour sur 57, Franco Colapinto gagne une place et passe en P8 tandis que Gabriel Bortoleto recule en P9 dans la bataille du top 10. En parallèle, George Russell réalise le meilleur tour en 1:35.873. La tension monte alors que la course entre dans sa phase finale et que chaque position est disputée.
09/13/2026, 4:20 PM (UTC+02:00)
Les écarts se resserrent en tête de course
Au 46e tour sur 57, l'avance de Max Verstappen se réduit, son intervalle avec le deuxième oscille désormais entre 1,0 et 2,0 secondes après avoir été plus confortable auparavant. Oscar Piastri reprend 0,579 seconde sur le leader, tandis que George Russell refait 1,315 seconde et rattrape nettement. Plus loin, Nico Hulkenberg revient à 0,772 seconde et Arvid Lindblad réduit son écart de 0,725 seconde. De son côté, Gabriel Bortoleto recule, avec un retard qui augmente de 0,914 seconde, passant de moins de deux secondes à plus de deux secondes. La bataille en tête s’intensifie à l’approche de l’arrivée.
09/13/2026, 4:18 PM (UTC+02:00)
Lawson rétrograde à la 7e place après un arrêt aux stands
Au 45e tour sur 57, Liam Lawson s’arrête une nouvelle fois alors qu’il occupait la 6e position, troquant ses pneus durs contre un train de médiums neufs. Ce passage par les stands le fait redescendre à la 7e place, offrant à Pierre Gasly l’opportunité de passer sixième. Ce choix stratégique pourrait donner à Lawson un surcroît d’adhérence pour l’ultime relais, à l’approche de la fin de course.
09/13/2026, 4:17 PM (UTC+02:00)
Piastri entre dans le top 10
Au 44e tour, Oscar Piastri passe de la 11e à la 10e place, échangeant sa position avec Arvid Lindblad qui recule en 11e. Piastri occupe désormais une place précieuse dans le top 10 alors que la course approche de sa conclusion.
09/13/2026, 4:15 PM (UTC+02:00)
Piastri recule après son arrêt au stand
Tour 43 : Oscar Piastri s'arrête pour chausser des pneus mediums et passe de la 7e à la 11e place. Pierre Gasly grimpe à la 7e position, Gabriel Bortoleto prend la 8e, Franco Colapinto remonte à la 9e et Arvid Lindblad entre dans le top 10 en 10e position. Les choix de pneus stratégiques bouleversent la hiérarchie alors que les tours s'enchaînent. Le leader reste en tête tandis que les batailles du peloton s'intensifient.
09/13/2026, 4:13 PM (UTC+02:00)
Norris réalise le meilleur tour au 42e tour
Début du 42e tour sur 57. Lando Norris signe le meilleur temps, affichant un rythme impressionnant. Des changements dans le peloton : Verstappen, Lawson, Norris, Piastri, Russell, Antonelli, Gasly, Ocon, Hulkenberg, Bortoleto, Colapinto et Lindblad ajustent tous leur écart avec le leader. À noter : Piastri se situe désormais à 1–2 secondes du pilote devant, tandis que Lindblad revient à moins d'une seconde. Antonelli réduit également son écart à 1–2 secondes. Le leader subit de plus en plus de pression alors que plusieurs pilotes resserrent l'écart, avec seulement 15 tours à parcourir.
09/13/2026, 4:12 PM (UTC+02:00)
Norris Réduit l'Écart, Le Groupe de Tête se Resserre
Au 41e tour sur 57, Lando Norris a réduit son retard sur le leader, passant de plus d'une seconde à moins d'une seconde d'écart. D'autres pilotes, dont Oscar Piastri, Pierre Gasly, Gabriel Bortoleto, Franco Colapinto et Arvid Lindblad, sont également revenus, chacun rapprochant leur avance de quelques dixièmes. Le peloton se resserre, annonçant une lutte de plus en plus intense en tête à l'approche de la fin.
09/13/2026, 4:11 PM (UTC+02:00)
Norris réalise le meilleur tour
Au 40e tour sur 57, Lando Norris signe le meilleur temps de la séance en 96,796 secondes. Ce rythme impressionnant pourrait lui permettre de revenir sur le leader alors que la course approche de son dénouement. Norris continue de pousser, affichant une solide performance à ce stade du Grand Prix.
09/13/2026, 4:09 PM (UTC+02:00)
Norris réalise le meilleur tour, les écarts se resserrent
Tour 39 sur 57 : Lando Norris signe le meilleur temps de ce tour, réduisant son écart avec le leader de plus de 2 secondes à 1–2 secondes. Oscar Piastri réduit également son intervalle, désormais à moins d’une seconde du leader. Franco Colapinto effectue une manoeuvre similaire, son écart passant sous la barre de la seconde. De son côté, l’écart de Nico Hulkenberg s’élargit, dépassant les 2 secondes. Plusieurs autres pilotes – Lawson, Russell, Gasly, Ocon, Bortoleto, Lindblad – affichent aussi une évolution notable de leur intervalle avec le leader. À l’approche du dernier tiers de la course, les pilotes augmentent leur rythme, en particulier Norris qui montre une belle vitesse pour pourchasser le premier.
09/13/2026, 4:07 PM (UTC+02:00)
Norris signe le meilleur tour au 38e tour
Au 38e tour sur 57, Lando Norris réalise le meilleur tour de la session en 96,897 secondes. Son rythme pourrait indiquer une offensive alors que la course approche de son dénouement. Norris confirme sa solide performance à ce stade de la course.
09/13/2026, 4:06 PM (UTC+02:00)
Tsunoda passe aux stands pour des pneus medium
Tour 37 sur 57 : Yuki Tsunoda rentre aux stands pour un arrêt supplémentaire et passe des pneus durs aux pneus medium. Ce choix stratégique pourrait lui offrir un avantage sur la fin de course, avec plus de rythme grâce à des gommes plus fraîches et tendres.
09/13/2026, 4:04 PM (UTC+02:00)
Norris réalise le meilleur tour
Tour 36 sur 57 : Lando Norris signe le tour le plus rapide de la course jusqu'à présent, avec un chrono de 1:37.029. Norris affiche une belle vitesse alors que la course entame sa deuxième moitié, ce qui pourrait influencer la stratégie des leaders. La lutte en tête s'intensifie.
09/13/2026, 4:02 PM (UTC+02:00)
Russell dépasse Lawson pour la 5e place
Au 35e tour sur 57, George Russell passe en cinquième position, dépassant Liam Lawson qui rétrograde à la sixième place. Les deux pilotes se battent dans le top 10 alors que la course aborde sa seconde moitié, Russell effectuant une belle manœuvre pour gagner une place.
09/13/2026, 4:01 PM (UTC+02:00)
Bearman repasse aux stands, Norris impressionne
Tour 34 sur 57 : Oliver Bearman retourne aux stands pour un nouveau arrêt et abandonne les pneus durs. Pendant ce temps, Lando Norris réalise le meilleur tour de la séance avec un temps de référence à 97,133 secondes. Les stratégies de course se mettent en place alors que Norris affiche un rythme remarquable.
09/13/2026, 3:59 PM (UTC+02:00)
Norris signe le meilleur tour en course
Au 33e tour sur 57, Lando Norris réalise le meilleur tour en 97,473 secondes, affichant un rythme impressionnant. Cela pourrait lui permettre de gagner des positions alors que la course aborde sa seconde moitié.
09/13/2026, 3:58 PM (UTC+02:00)
Antonelli signe le meilleur tour au 32e passage
Au 32e tour, Kimi Antonelli réalise le meilleur temps, confirmant sa vitesse. Lawson, Piastri, Gasly, Bearman et Hulkenberg réduisent également l'écart avec le leader. Russell remonte, passant d'un intervalle supérieur à 2,0 secondes à moins de 2,0 secondes. Les stratégies évoluent dans cette seconde moitié de course, Antonelli se distinguant particulièrement. Le leader conserve la tête à l’issue du 32e tour.
09/13/2026, 3:56 PM (UTC+02:00)
Norris signe le meilleur tour au 31e tour
Tour 31 sur 57 : Lando Norris réalise le meilleur tour de la séance, tandis que plusieurs pilotes modifient leur écart avec le leader, illustrant une phase de course dynamique. Parmi les faits marquants, Liam Lawson et Oscar Piastri réduisent leur retard, alors que Pierre Gasly, Yuki Tsunoda et Esteban Ocon perdent du terrain. L'écart d'Arvid Lindblad dépasse désormais deux secondes, traduisant un changement dans l'ordre de la course. Le classement reste serré alors que la course a dépassé sa mi-distance.
09/13/2026, 3:54 PM (UTC+02:00)
Leclerc signe le meilleur temps au 30e tour, les écarts évoluent
Au 30e tour sur 57, Charles Leclerc réalise le meilleur temps, affichant un rythme solide à la mi-course. Plusieurs pilotes modifient leur écart avec la tête, Oscar Piastri reculant de plus de deux secondes, tandis que Lawson, Gasly, Tsunoda et d'autres ajustent leurs marges. La course reste très disputée alors que chacun tente de revenir sur le peloton de tête ou de préserver sa position.
09/13/2026, 3:53 PM (UTC+02:00)
Lawson grimpe, Russell repasse aux stands
Au 29e tour sur 57, Liam Lawson monte en 5e position tandis que George Russell retombe 6e après un arrêt supplémentaire. Russell passe des pneus mediums aux durs et repart juste derrière Lawson, promettant un duel dans la seconde moitié du Grand Prix.
09/13/2026, 3:51 PM (UTC+02:00)
Norris prend de l'avance alors que Russell passe par les stands
Au 28e tour, Lando Norris monte à la quatrième place tandis que George Russell descend à la cinquième après être entré dans la voie des stands. Ce changement marque une évolution importante parmi les cinq premiers concurrents à mi-course.
09/13/2026, 3:48 PM (UTC+02:00)
Les leaders réduisent les écarts au 27e tour
27e tour sur 57 : Les écarts en tête évoluent alors que Max Verstappen reprend 1,118 seconde sur le leader. Liam Lawson et Oscar Piastri gagnent également respectivement 0,691 et 0,665 seconde. Le peloton reste très serré à l’approche de la mi-course.
09/13/2026, 3:47 PM (UTC+02:00)
Tour 26 : Les leaders resserrent les écarts
Au 26e tour sur 57, plusieurs pilotes réduisent l'écart avec le leader. Liam Lawson gagne 0,889 s, Oscar Piastri revient de 0,535 s et George Russell réduit son retard de 1,083 s. Lando Norris est désormais à moins d'une seconde du leader, au lieu de naviguer entre une et deux secondes. Pierre Gasly et Esteban Ocon gagnent respectivement 1,578 s et 2,210 s. Pour Arvid Lindblad, l'écart s'élargit, passant de moins d'une seconde à un intervalle compris entre une et deux secondes. Le peloton se resserre, les pilotes accélèrent pour combler les écarts alors que la course approche de sa moitié.
09/13/2026, 3:45 PM (UTC+02:00)
Écart Modifié au Tour 25
Au 25ème tour sur 57, Yuki Tsunoda réduit son écart avec le leader de 0,951 seconde, tandis qu’Esteban Ocon le diminue de 0,701 seconde. Les deux pilotes progressent régulièrement alors que la course approche de sa moitié, ajustant leurs positions vers l’avant.
09/13/2026, 3:44 PM (UTC+02:00)
Sainz effectue un arrêt supplémentaire au 24e tour
Au 24e tour sur 57, Carlos Sainz rentre à nouveau aux stands pour changer ses pneus durs contre un autre composé non spécifié. Ce choix pourrait indiquer un ajustement stratégique alors que la course approche de sa mi-parcours.
09/13/2026, 3:43 PM (UTC+02:00)
Antonelli se rapproche du leader
Au 23e tour sur 57, Kimi Antonelli réduit l’écart avec le leader de 0,612 seconde, affichant un rythme accru à l’approche de la mi-course. La bataille en tête s’intensifie.
09/13/2026, 3:39 PM (UTC+02:00)
Antonelli perd du terrain sur le leader
Au 22e tour sur 57, Kimi Antonelli concède du terrain face au leader de la course, l'écart augmentant de plus d'une seconde. Antonelli accuse désormais un retard de plus de 2 secondes, alors qu'il était auparavant à moins de 2 secondes. Le leader consolide son avantage, tandis qu'Antonelli tentera de réagir dans les prochains tours.
09/13/2026, 3:39 PM (UTC+02:00)
Les leaders creusent l'écart au 21e tour
Tour 21 sur 57 : Plusieurs pilotes creusent l'écart avec le leader, Gasly et Ocon enregistrant les plus fortes progressions—1,185 et 1,981 secondes respectivement. Lawson, Norris et Piastri perdent chacun moins d'une seconde. Le peloton observe aussi de petites augmentations régulières dans l'écart, menées par Hülkenberg, Bortoleto, Colapinto et Lindblad, tous concédant entre 1,4 et 1,5 seconde au groupe de tête. Le classement continue d'évoluer alors que la course approche de sa mi-distance.
09/13/2026, 3:37 PM (UTC+02:00)
L'écart d'Antonelli en tête s'accroît légèrement
Tour 20 sur 57 : l'écart en tête de Kimi Antonelli passe de moins d'une seconde à entre 1 et 2 secondes. Plusieurs pilotes, dont Yuki Tsunoda, Oliver Bearman, Alexander Albon et Carlos Sainz, enregistrent des évolutions de leur intervalle avec le leader : Tsunoda gagne 2,659 secondes, Bearman 3,424 secondes, Albon 3,314 secondes et Sainz 3,387 secondes. Antonelli garde le contrôle à l'avant alors que la course approche de sa mi-parcours.
09/13/2026, 3:36 PM (UTC+02:00)
Tour 19 : Les leaders gèrent les écarts
À la fin du 19e tour sur 57, plusieurs pilotes ajustent leur rythme par rapport au leader. Yuki Tsunoda réduit l’écart de 0,610 seconde, tandis qu’Oliver Bearman, Alexander Albon, Carlos Sainz et Sergio Perez voient leur retard varier de plus de deux secondes. À ce stade, ces petits changements peuvent influencer la stratégie d’arrêt au stand à venir.
09/13/2026, 3:34 PM (UTC+02:00)
Antonelli réduit l'écart avec le leader
Tour 18 sur 57 : Kimi Antonelli réduit l'écart avec le leader, pour la première fois sous la seconde après avoir oscillé entre une et deux secondes de retard. La lutte pour la tête s'intensifie à l'approche de la mi-course. Restez connectés pour la suite du suspense en tête de course.
09/13/2026, 3:31 PM (UTC+02:00)
Verstappen et Antonelli se rapprochent du leader de la course
Tour 17 sur 57 : Max Verstappen réduit l'écart avec le leader de 0,634 seconde, affichant un rythme impressionnant. Kimi Antonelli grignote aussi 0,666 seconde au sommet alors que la course approche du premier tiers. Les deux pilotes attaquent fort tandis que le peloton trouve son rythme.
09/13/2026, 3:30 PM (UTC+02:00)
Leclerc en tête après les arrêts aux stands au 16e tour
Au 16e tour, Charles Leclerc prend la tête de la course, Kimi Antonelli monte à la deuxième place et Max Verstappen grimpe en troisième position. Lando Norris, après un arrêt supplémentaire et un passage des pneus mediums aux pneus durs, rétrograde de la tête à la cinquième place. George Russell gagne également une position et se retrouve quatrième. L'ordre de tête a changé de manière significative après ces arrêts, Leclerc menant désormais la course alors que le premier tiers approche.
09/13/2026, 3:29 PM (UTC+02:00)
Arrêts aux stands en milieu de course bouleversent le top 10
Le 15e tour est marqué par une intense activité dans la voie des stands. Max Verstappen et Kimi Antonelli changent de composé de pneus et reculent d'une place dans le top trois, tandis que Charles Leclerc grimpe en P2. George Russell, Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Alexander Albon, Sergio Perez, Fernando Alonso, Franco Colapinto et Arvid Lindblad effectuent tous un arrêt et changent de pneus, activant de nouvelles stratégies. Oscar Piastri et Pierre Gasly gagnent des positions et se retrouvent désormais en P7 et P8. Pendant ce temps, Gabriel Bortoleto intègre le top dix, alors qu’Esteban Ocon sort du top 10 après son arrêt. La fenêtre des stands est grande ouverte et les équipes jouent avec les choix de pneus à l’approche de la mi-course.
09/13/2026, 3:26 PM (UTC+02:00)
Antonelli effectue un nouvel arrêt au 14e tour
Kimi Antonelli rentre à nouveau aux stands pour un arrêt supplémentaire au 14e tour. Ce choix pourrait avoir un impact sur sa stratégie de course et sa position alors que le peloton continue de se réorganiser pendant la fenêtre des arrêts. Le leader de la course reste inchangé pour l’instant.
09/13/2026, 3:25 PM (UTC+02:00)
Tour 13 : Les écarts se resserrent au milieu du peloton
Le treizième tour démarre, avec plusieurs pilotes qui réduisent leur écart avec le leader. Oliver Bearman et Nico Hulkenberg sont passés d'une intervalle entre 1,0 et 2,0 secondes à moins d'une seconde, se rapprochant de la voiture devant. Lawson, Gasly, Ocon et Bortoleto voient leur retard inférieur à 4 secondes, tandis que Piastri, Stroll, Tsunoda et Sainz restent à plus de 3,5 secondes. La bataille du milieu de peloton s'intensifie, plusieurs pilotes se rapprochant encore de la tête au fil de la course.
09/13/2026, 3:23 PM (UTC+02:00)
Tour 12 : Bearman et Hülkenberg perdent du terrain
Au 12e tour sur 57, le leader continue d’imprimer le rythme. Oliver Bearman et Nico Hülkenberg se retrouvent davantage distancés, leur écart avec la tête oscillant désormais entre 1 et 2 secondes. Pendant ce temps, Gabriel Bortoleto réduit l’écart à moins d’une seconde. D’autres pilotes, dont Lawson et Piastri, constatent de légères variations dans leur retard sur le leader, sans changement majeur de position pour ce tour.
09/13/2026, 3:21 PM (UTC+02:00)
Norris le Plus Rapide au 11e Tour, Les Écarts Évoluent
Au 11e tour sur 57, Lando Norris réalise le meilleur temps, affichant un rythme solide en tête de course. Plusieurs pilotes, dont Liam Lawson, Oscar Piastri et Lance Stroll, ajustent leur écart avec le leader, signe de batailles actives sur l'ensemble du peloton. À noter : l'intervalle de George Russell avec la voiture devant se réduit, tandis que ceux de Valtteri Bottas et Franco Colapinto dépassent les deux secondes. La course continue sous le contrôle de Norris, alors que le groupe de poursuivants se réorganise, chacun cherchant à gagner sa position.
09/13/2026, 3:19 PM (UTC+02:00)
Lawson progresse, Norris signe le meilleur tour
Au 10e tour, Liam Lawson grimpe à la 6e place en échangeant sa position avec Franco Colapinto, désormais 7e du top dix. Pendant ce temps, Lando Norris réalise le meilleur tour en course jusqu'à présent avec un impressionnant chrono de 99,091 secondes. Le peloton continue de bouger alors que les pilotes attaquent fort dans ces premiers tours.
09/13/2026, 3:18 PM (UTC+02:00)
Changements de positions et écarts au tour 9
Au tour 9, Oliver Bearman passe en P19, échangeant sa place avec Lance Stroll qui recule en P20. Plusieurs pilotes, dont Max Verstappen, Charles Leclerc et Oscar Piastri, modifient sensiblement leur écart avec le leader, Piastri se rapprochant à moins d'une seconde. Nico Hülkenberg entre dans l'intervalle de 1 à 2 secondes, tandis que Sergio Perez recule au-delà des 2 secondes. Valtteri Bottas réduit également son écart et passe dans la fourchette 1-2 secondes. Les changements en tête restent stables et la bataille dans le peloton s'intensifie avec des pilotes ajustant rythme et écarts.
09/13/2026, 3:16 PM (UTC+02:00)
Reconfiguration des écarts au 8e tour
Le 8e tour sur 57 voit plusieurs changements notables dans les écarts avec le leader. Oscar Piastri réduit l'écart de près d'une seconde, tandis que Lance Stroll et Fernando Alonso concèdent plus de deux secondes chacun. Sergio Perez, Carlos Sainz et Valtteri Bottas perdent eux aussi plus de deux secondes par rapport au leader de la course. Ces écarts évolutifs témoignent des différentes stratégies et rythmes à ce stade précoce de l'épreuve.
09/13/2026, 3:14 PM (UTC+02:00)
Hamilton rentre à nouveau aux stands au 7e tour
Au 7e tour sur 57, Lewis Hamilton effectue un arrêt supplémentaire aux stands. Cela pourrait influencer sa stratégie de course et sa position—un arrêt anticipé indique souvent un changement tactique ou la gestion d'un problème. À surveiller : comment Hamilton va réagir au fil de la course.
09/13/2026, 3:13 PM (UTC+02:00)
Gros Bouleversements dans le Top 10 au 6e Tour
Le 6e tour voit un important remaniement en tête : Max Verstappen grimpe en P3, gagnant une position stratégique cruciale. Lewis Hamilton chute de la 3e à la 14e place, un revers majeur en début de course. George Russell passe 5e, Charles Leclerc 4e, tandis que Franco Colapinto prend la 6e place et Liam Lawson s’empare de la 7e. Arvid Lindblad et Oscar Piastri progressent aussi, et Esteban Ocon entre dans le top dix en 10e position. Le groupe de tête change rapidement, promettant une course très animée.
09/13/2026, 3:11 PM (UTC+02:00)
Tour 5 : Les écarts se resserrent dans le peloton
Nous sommes au cinquième tour avec le leader toujours en tête, mais de nombreux pilotes ont réduit leur retard. Verstappen, Lawson, Hamilton et Leclerc reprennent du temps sur le leader. Piastri, Russell, Gasly et Tsunoda sont désormais à moins d'une seconde, laissant présager des attaques imminentes. Ocon, maintenant à plus d'une seconde, lâche un peu prise. Stroll, Bearman, Albon, Sainz, Hülkenberg, Bortoleto, Pérez et Bottas voient également leurs écarts évoluer. Le peloton se resserre ; surveillez bien les écarts de moins d'une seconde, car le DRS pourrait jouer un rôle pour ces pilotes.
09/13/2026, 3:09 PM (UTC+02:00)
Verstappen recule, Antonelli monte en P2
Tour 4 sur 57 : Changement en tête de course. Kimi Antonelli grimpe à la deuxième place, tandis que Max Verstappen rétrograde de la 2e à la 4e position. Lewis Hamilton progresse également, prenant la troisième place. Le trio de tête est désormais composé d'Antonelli en P2 et Hamilton en P3, ce qui modifie la dynamique du début de course.
09/13/2026, 3:07 PM (UTC+02:00)
L'avance de Verstappen se réduit au 3e tour
Tour 3 sur 57 : Max Verstappen voit son avance diminuer à un écart compris entre 1,0 et 2,0 secondes. Lewis Hamilton reprend 0,610 seconde sur le leader, tandis que Kimi Antonelli réduit aussi son retard de 0,569 seconde. Le peloton semble se rapprocher alors que la course trouve son rythme.
09/13/2026, 3:05 PM (UTC+02:00)
Norris signe le meilleur tour dès le début
Au 2e tour sur 57, Lando Norris réalise le meilleur tour provisoire en 1:39.404. Il affiche un rythme solide en ce début de course alors que le peloton s'installe.
09/13/2026, 2:45 PM (UTC+02:00)
Les Duels Clés à Surveiller au Départ
Plusieurs scénarios retiennent l'attention dès le départ. Lando Norris s'élance en pole position, tandis que Kimi Antonelli et Max Verstappen sont prêts à attaquer dès le premier virage. Nico Hulkenberg et Gabriel Bortoleto, partis en 11e et 12e positions, viseront à gagner des places grâce à un bon départ. L'ordre en début de course sera fortement influencé par les premiers tours et les stratégies de ravitaillement, rendant cette phase décisive pour tous les prétendants.
09/13/2026, 2:00 PM (UTC+02:00)
La stratégie, clé pour une course de 57 tours
Avec 57 tours et 308,52 km à parcourir, cette course exige une réflexion stratégique. Norris et Antonelli, en première ligne, viseront à s'assurer une piste dégagée. Les pilotes du milieu de grille comptent généralement sur des arrêts aux stands bien placés pour dépasser leurs concurrents. La gestion des pneus et la planification sont essentielles pour s'imposer sur cette distance.
09/13/2026, 1:00 PM (UTC+02:00)
En attente de l’annonce de la grille de départ
Nous attendons toujours les résultats officiels des qualifications et la composition de la grille de départ. Restez connectés pour les prochaines mises à jour dès que la liste complète sera confirmée. En attendant, l’impatience monte chez les fans et les équipes à l’approche de la course.
Les meilleurs VPN pour regarder le GP d'Espagne en direct
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Sans VPN, tenter d'accéder à ce streaming depuis la France renvoie presque toujours un message de blocage géographique : le contenu n'est pas disponible dans votre région.
Streaming bloqué géographiquement
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Calendrier de la Formule 1 2026
Madrid fait ses débuts au calendrier de la Formule 1 2026 et prend la place d'Imola. Avec un VPN, vous pouvez suivre gratuitement en streaming toutes les prochaines étapes du Championnat du monde – voici les courses au programme dans les mois à venir :
Date
Grand Prix
Circuit
13 septembre
Grand Prix d'Espagne
Circuit du MADRING
26 septembre
Grand Prix d'Azerbaïdjan
Baku City Circuit
4 octobre
Grand Prix de Bahreïn
Sepang Circuit
11 octobre
Grand Prix de Singapour
Marina Bay Street Circuit
25 octobre
Grand Prix des États-Unis
Circuit of the Americas
Peut-on utiliser un VPN gratuit pour regarder le GP d'Espagne de F1 en streaming
Les VPN gratuits tiennent rarement la charge d'un direct : serveurs saturés, vitesses bridées et connexions instables transforment la course en une succession de mises en mémoire tampon et de coupures. Et trouver des serveurs stables en Belgique ou en Suisse, indispensables pour accéder à la RTBF Auvio ou à la RTS, est loin d'être garanti.
Le choix le plus judicieux reste un VPN premium comme NordVPN, assorti d'une garantie de remboursement de 30 jours. Vous pouvez suivre le week-end du GP d'Espagne sans le moindre risque, puis décider ensuite si vous continuez.
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En résumé
Le Grand Prix d'Espagne retrouve Madrid après 45 ans, cette fois sur le tout nouveau circuit du MADRING : un tracé hybride mêlant sections urbaines et zones purpose-built, dans la lignée du modèle déjà vu à Miami. Le tracé alterne des lignes droites où l'on frôle les 340 km/h et de nets changements de dénivelé, jusqu'au virage 12 relevé, « La Monumental ».
En France, la course est diffusée uniquement sur abonnement, sur les chaînes du groupe Canal+, diffuseur exclusif de la Formule 1. Mais plusieurs chaînes étrangères, comme la RTBF Auvio en Belgique ou la RTS en Suisse, proposent le direct gratuitement en ligne. Avec un VPN, il suffit de se connecter à un serveur belge ou suisse pour accéder au streaming même depuis la France et suivre la Formule 1 en direct, gratuitement.
FAQ
Où regarder le Grand Prix d'Espagne 2026 en direct et gratuitement
Plusieurs diffuseurs étrangers proposent le GP d'Espagne gratuitement : la RTBF Auvio en Belgique et la RTS en Suisse, avec des commentaires en français, mais aussi RTL Zwee au Luxembourg et la RSI en Suisse (en italien). Avec un VPN, vous accédez à toutes ces chaînes même depuis la France.
Comment voir le Grand Prix d'Espagne de Formule 1 en direct et gratuitement
Il vous suffit d'un VPN connecté au pays de la chaîne que vous souhaitez suivre. En choisissant un serveur belge, vous accédez à la RTBF Auvio en français ; un serveur suisse débloque la RTS. Avec un serveur luxembourgeois, vous accédez à RTL Zwee. Le tout en direct, sans abonnement.
Puis-je configurer un VPN sur ma smart TV pour regarder la F1
Tout à fait. Vous pouvez installer l'application VPN directement sur votre smart TV ou la configurer sur le routeur de votre domicile : ainsi, tous les appareils connectés bénéficient de la même protection et du même accès.
Puis-je regarder la Formule 1 sur mon smartphone
Oui, sans problème. Téléchargez l'application VPN sur votre smartphone, connectez-vous à un serveur belge et suivez la course en direct sur l'application Auvio ou sur le site officiel de la RTBF. Cela fonctionne de la même manière avec n'importe quelle autre chaîne étrangère disponible.
Quel est le meilleur VPN pour le streaming de la Formule 1
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